La società di ride-hailing cinese Didi Global ha annunciato che sta collaborando con i produttori automobilistici cinesi per sviluppare i propri robotaxi, che prevede di mettere in servizio entro il 2025. La società ha presentato il prototipo “Didi Neuron” con braccia robotizzate in grado di caricare il bagaglio dei passeggeri. Il veicolo, di colore blu e bianco, non ha sedili per il conducente, massimizzando così lo spazio per i passeggeri.
Il COO della divisione di guida autonoma di Didi, Meng Xing, ha dichiarato in un evento online della società che spera che i robotaxi possano entrare nella rete Didi e fornire servizi entro il 2025. La società sta collaborando con più produttori di veicoli a energia nuova in Cina per lo sviluppo dei robotaxi e si aspetta che almeno il 90% dei componenti chiave sia di produzione nazionale.
Didi ha anche annunciato un sensore lidar e un dispositivo di calcolo per auto all’evento, che ha mostrato i maggiori sviluppi di Didi per il suo piano di guida autonoma negli ultimi anni, in quanto cerca di fare progressi dopo quasi due anni di difficoltà regolamentari.
Didi ha iniziato a sviluppare e testare veicoli a guida autonoma nel 2016 e la sua unità AV ha raccolto centinaia di milioni di dollari in investimenti da aziende come IDG Capital e Guotai Junan. Didi consente agli utenti in alcune parti di Shanghai e della città meridionale di Guangzhou di chiamare auto a guida autonoma tramite la sua app principale. Il produttore automobilistico svedese Volvo, di proprietà di Geely, fornisce la flotta di auto a guida autonoma di Didi.
Didi è finita nei guai con i regolatori cinesi quando nel 2021 ha continuato con la quotazione in borsa negli Stati Uniti contro il loro volere, così hanno riferito le fonti a Reuters. L’agenzia di monitoraggio della cibersicurezza della Cina ha avviato un’indagine sulla sicurezza informatica dell’azienda che l’ha costretta a rimuovere le sue 25 app mobili dagli store delle app e a sospendere le registrazioni di nuovi utenti. Successivamente è stata depennata dal mercato di New York e multata di 1,2 miliardi di dollari per violazioni della sicurezza dati. A gennaio, le è stato permesso di riprendere le registrazioni di nuovi utenti.
Con l’introduzione dei propri robotaxi, la società cercherà di rafforzare il proprio vantaggio competitivo nella fornitura di servizi di mobilità urbana in Cina. Il mercato dei servizi di ride-hailing in Cina è altamente competitivo e Didi continuerà a cercare di superare i suoi rivali, in particolare nell’ambito della guida autonoma e della sperimentazione dei robotaxi.
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