Honda Motorcycle & Scooter India pianifica di lanciare cinque nuovi modelli per il 2023-24, di cui tre a motore a combustione interna (ICE) e due veicoli elettrici (EV). I due EV del progetto Vidyut includono uno scooter con batteria fissa di medio raggio e un veicolo con batterie intercambiabili. L’azienda sta costruendo un’infrastruttura per una linea di produzione dedicata solo agli EV chiamata Factory-E presso il suo impianto di Narasapura, nel Karnataka.

Honda prevede di produrre inizialmente 600.000 EV presso l’impianto di Narasapura, che verranno gradualmente incrementati a un milione entro il 2030, con l’obiettivo di produrre solo veicoli elettrici entro il 2040. Per costruire l’infrastruttura EV, Honda ha pianificato di dotare la sua rete di concessionari esistenti di 6.000 punti di ricarica, alcuni dei quali verranno trasformati in reti di servizi solo per veicoli elettrici.

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Honda sta prendendo in considerazione la produzione di moto elettriche sportive basate sul concept di “Navi”. Tuttavia, la società ha dichiarato che la localizzazione nei veicoli elettrici sarà inferiore a quella dei veicoli a ICE. I componenti come la batteria, l’unità di controllo e il motore verranno progettati e prodotti internamente da Honda, ma alcuni pezzi verranno importati dalla Cina e da altri Paesi dell’Asia, inclusi il Giappone.

Attualmente, il mercato degli EV rappresenta solo il 5% del mercato delle moto in India. Tuttavia, diversi player del mercato delle due ruote stanno lanciando EV sul mercato, tra cui Hero MotoCorp, che ha inaugurato il proprio attività nel settore della mobilità elettrica con il lancio di Vida V1 nel 2022, e Bajaj Auto, che commercializza l’aChetak scooter elettrico.

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Honda Power Pack Energy ha anche recentemente annunciato di avviare un servizio di condivisione delle batterie in India per i veicoli a tre ruote elettrici, noto come Battery-as-a-Service (BaaS) con 23 stazioni di cambio a Bangalore in collaborazione con Hindustan Petroleum Corporation.

Gli esperti del settore si aspettano una crescita a doppia cifra delle vendite di motocicli in India nel 2023-24. Inoltre, il CEO di Honda Motorcycle & Scooter India, Atsushi Ogata, ha dichiarato che l’azienda mira a espandere la sua presenza esportando in 58 Paesi con 20 modelli nel 2023-24.

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In sintesi, Honda Motorcycle & Scooter India è pronta a soddisfare la crescente domanda di veicoli elettrici in India, pianificando di lanciare due nuovi EV entro il 2023-24 e aumentare gradualmente la produzione a 1 milione di unità entro il 2030. Il leader del mercato delle due ruote in India sta costruendo un sito EV a emission-zero a Narasapura, che prevede di equipaggiare la sua rete concessionaria esistente con 6.000 punti di ricarica.

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Di RRR

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