Hyundai si affida alla concessione di crediti d’imposta per i lease di veicoli elettrici

Il produttore automobilistico coreano Hyundai sta cercando di aumentare le vendite di veicoli elettrici (EV) negli Stati Uniti attraverso un incentivo fiscale. Hyundai sta offrendo ai clienti la possibilità di noleggiare uno dei suoi modelli EV ad un prezzo ridotto grazie ai crediti d’imposta.

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In base alla legge, i compratori di veicoli elettrici nuovi possono ricevere un credito d’imposta federale di 7.500 dollari. Tuttavia, se il veicolo viene noleggiato tramite l’azienda, il beneficio viene passato al locatario sotto forma di sconto sul canone mensile. Inoltre, Hyundai USA offre un bonus trasfertibile di $1.000 per chi desidera “scambiare” il vecchio veicolo con uno dei suoi modelli EV in noleggio.

In tal modo, Hyundai spera di attrarre clienti che altrimenti potrebbero essere scoraggiati dal prezzo elevato dei veicoli elettrici. Il modello Hyundai Kona Electric, ad esempio, ha un prezzo di partenza di 37.190 dollari, esclusi i costi delle tasse e della licenza.

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Secondo le autorità fiscali, il credito d’imposta è effettivamente una trattenuta sulle tasse federali, ma i contribuenti non possono ricevere un rimborso in contanti del credito. I proprietari di veicoli possono invece applicare il credito al saldo delle tasse federali quando presentano la dichiarazione dei redditi. Tuttavia, se il veicolo viene noleggiato, l’azienda di leasing può chiedere il credito e riflettere il vantaggio sulle quote mensili del locatario.

Hyundai sta cercando di aumentare le vendite di veicoli elettrici negli Stati Uniti, dove il mercato EV è ancora relativamente piccolo. Secondo il sito web di riferimento Edmunds.com, nel 2020 i veicoli elettrici hanno rappresentato solo il 2,3% delle nuove auto vendute negli Stati Uniti. Tuttavia, le vendite di veicoli elettrici stanno aumentando rapidamente e le flotte americane di veicoli elettrici prevedono un aumento del 70% entro il 2026, a fronte di una crescita del 47% delle flotte di veicoli convenzionali.

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Con un’unica carica, il modello Hyundai Kona Electric può ricoprire circa 258 miglia, secondo gli standard del consumo di carburante dell’Agenzia per la protezione dell’ambiente (EPA). Inoltre, il modello Hyundai Ioniq Electric è stato recentemente classificato come il veicolo elettrico più efficiente in termini di consumo energetico dall’International Council on Clean Transportation.

Tuttavia, nonostante i vantaggi delle auto elettriche, il prezzo elevato rimane ancora un fattore di ostacolo per gli acquirenti. La strategia di Hyundai di offrire un incentivo fiscale per i lease di veicoli elettrici potrebbe essere la risposta ad un problema comune.

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Inoltre, la riduzione delle emissioni e l’aumento della popolarità degli EV stanno diventando un’importante sfida per molte delle grandi case automobilistiche. Recentemente, anche il produttore automobilistico Ford ha affermato che entro il 2030 prevede che il 40% delle sue vendite globali saranno costituite da veicoli completamente elettrici. Allo stesso tempo, altre aziende come General Motors, Toyota e Volkswagen stanno investendo pesantemente nella tecnologia EV.

In sintesi, la concessione di crediti d’imposta per i lease di veicoli elettrici rappresenta un importante stimolo per il mercato EV, su cui il produttore automobilistico coreano Hyundai sta puntando. Con questa strategia, il produttore si sta concentrando sull’attrarre nuovi clienti, grazie ad un incentivo fiscale che comprende anche la possibilità di “scambiare” il vecchio ve

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Di RRR

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