Il prezzo del gas ridotto dal nuovo prezzo normativo potrebbe rilanciare l’adozione di gas naturale compresso (CNG) nei veicoli passeggeri. Secondo un rapporto della società di rating aziendale ICRA, la penetrazione del CNG dovrebbe aumentare fino al 18% entro il 2027.
Il Comitato del gabinetto per gli affari economici (CCEA) ha approvato il 6 aprile 2023 un nuovo piano di prezzatura del gas naturale domestico, con un prezzo del gas domestico pari al 10% della media mensile del cesto indiano del greggio e notificato mensilmente. La struttura rivista ha portato ad una riduzione del prezzo del CNG fino al 10% in tutte le città e limiterà gli aumenti di prezzo in futuro, con il governo che ha stabilito un prezzo massimo per il gas prodotto dai blocchi di nomina ONGC e OIL.
Negli ultimi dodici mesi, si è verificato un aumento del prezzo del CNG, principalmente a causa dell’aumento del prezzo del gas naturale prevalente; fattori come l’aumento del costo di miscelazione e la svalutazione della rupia indiana hanno anche contribuito a molteplici aumenti di prezzo. ICRA ha affermato che la nuova politica di prezzatura del gas ha portato i prezzi del CNG ai livelli visti quasi un anno fa, fornendo così un sollievo ai consumatori.
Shamsher Dewan, vicepresidente senior e responsabile del gruppo Corporate Ratings di ICRA, ha dichiarato: “La nuova politica di prezzatura del gas ha portato i prezzi del CNG ai livelli visti quasi un anno fa, fornendo così un sollievo ai consumatori”.
“L’aumento dei prezzi del gas ha rallentato l’adozione dei CNG powertrain nel secondo semestre del 2022, a causa di una diminuzione della differenza del costo di esercizio tra i powertrain a benzina e CNG e del conseguente aumento del periodo di ammortamento per quest’ultimo. Una diminuzione dei prezzi del CNG ha portato ad una riduzione del costo totale di proprietà (10-15% inferiore rispetto al powertrain a benzina) per il powertrain e probabilmente favorirà l’adozione in futuro; ICRA stima che la penetrazione dei powertrain CNG aumenterà fino al 18% entro il 2027, dall’attuale 11% del 2022”, ha aggiunto Dewan.
L’infrastruttura di rifornimento di CNG sta migliorando a ritmo sostenuto in tutto il Paese, con una disponibilità di carburante anche nelle città di seconda categoria. Il governo ha fissato un obiettivo ambizioso per aumentare il numero di stazioni di rifornimento di CNG in tutto il Paese. Vista la crescente popolarità delle variazioni del CNG, i principali OEM stanno aumentando la copertura del CNG su tutta la loro gamma di prodotti.
La proporzione di CNG, EV e ibridi dovrebbe aumentare sensibilmente come proporzione delle nuove vendite di veicoli nei prossimi tre o quattro anni, con il CNG che dovrebbe emergere come il secondo powertrain più popolare. La crescita nella penetrazione di questi powertrain aiuterà anche gli OEM a soddisfare le norme sui consumi medi del carburante aziendale, ha concluso il rapporto ICRA.
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